科技的發達，創造出生活的便利，增進人類的福利，是人類共同創造的目標。而高鐵，這個速度快，低污染的這個人類重要的便利交通工具，也因此而誕生。
因最近需要到南部洽談事宜，就趁著高鐵正在優惠半價的時後想出去撿個便宜，順便体驗一下這個便利速度快的交通工具，是否有著捷運般的效率。
(我的 treo 650 與 貴貴的 高鐵商務廂票)
到了台中站的購票處，售價人員竟然告訴我今天的票已經賣光了…Orz，心想生意這麼好阿，我一早來就沒位子了，看來想與我一樣檢便宜的人還真不少，正直失望之際，售票人員說再幫我查一下，看有無人退票，過了一下子，告訴我說剛有人退了一張”商物廂”的票，問我要不要，我想說來都來了，貴點也就…認了。無奈的點了個頭，付了錢走向了候車處。
[img=http://tw.f14.yahoofs.com/myper/7nIlSdeUFR5lP25OJuseq3E-/blog/ap_20070131120625215.jpg?TTAog9KBA2Fyt.8y]
(高鐵台中站候車處)
(高鐵台中站候車處)
(乘坐高鐵窗外風景)
在候車處等了一會，高鐵車終於開到了，果然跟捷運站有些像，感覺像是大型的捷運，只是一個在地下跑，一個在地上跑，就抱著坐捷運的感覺上車了。
不一下子車子就開了，感覺上還滿平穩的，噪音還好，也許是在車廂內的關係吧，然後服務人員就拿著垃圾帶問旅客是否有垃圾要丟，不久後賣零食便當的推車也出現了，有點坐台鐵的感覺。
由於拜科技進步所賜，衛星定位系統的產品越做越小，幾乎到了可以隨身攜帶的地步了，我拿出隨身的 BT-GPS 訂位鼠與 Treo 650 出來，將定位鼠打開放在坐位窗旁的扶手上，然後啟動 Treo 650 上的 ShowMap 與 BT-GPS 連線。
(透過 BT-GPS 抓取衛星訊號)
不一會工夫就抓到了約7顆衛星的訊號，但不知是否為高鐵比較快的原因，感覺抓衛星的速度比較慢一些。
(ShowMap 上的圖資畫面)
由於 ShowMap 尚未更新圖資(已經一年多沒更新了)，所以圖資上並未有高鐵的路線，不過也可知道當時高鐵的速度為 283 公里，逼近 F1 賽車的速度。
(ShowMap 上的圖資畫面)
台中站往南的高鐵班次，車子發動後不久會經過一些山洞，所以會亮一陣黑一陣的，可以由 ShowMap 上知道 高度 是有改變的，所以高鐵並不是於同一種高度行進。
(ShowMap 上的經緯度畫面)
這次的高鐵體驗之旅，經由我手上的 GPS 設備測得知的資訊為：
1.高鐵直線速度約平均為 285 公里左右
2.高鐵轉彎時速度平均約為 245 公里左右
3.高鐵會上下浮動，雖然感覺不太出來
4.每站停約 2 分鐘
5.列車小姐很美，列車保安很帥
因於搭乘高鐵之前，已將高鐵網站上之班次時刻表，轉為 isilo 檔放入 Treo 650 裡，
所以途中靠站我都會看一下時間是否有誤差，後來經核兌後，誤差值於 1 分鐘以內，
可以說是準時到達，這點真要鼓鼓掌唷。
後計：
科技的發達，縮短了人與人之間的距離，高鐵的完工，青藏鐵路的問世，都一再的帶給人類交通的方，也一再的印證了人類交通文明的發展，而因快速低污染的高鐵問世，直接衝擊到的就是台鐵以及其它大眾運輸業的發展，也許，高鐵正如現今發達的網際網路一般，它拉近了人與人之間的實體距離，而網際網路卻拉近了人與人之間的虛擬距離。
2007.1.30